2023-02-23 17:52 上海
引言
为贯彻二十大精神，落实上海市委市政府关于五大新城建设的总体目标，我司开展了松江枢纽地区的规划设计工作。作为上海“新城发力”的十大示范样板区之一，松江枢纽地区将加快打造具有显示度的新城活力新地标，形成标志性的核心集聚区。
松江枢纽地区位于松江新城最南端，规划将引入沪苏湖铁路，建设规模达到9台23线、年客流预测在2000万以上的松江枢纽，地区未来的对外交通优势将进一步显现。基地北面为仓城历史文化风貌区，南临松南郊野公园和黄浦江，历史和生态资源优势明显。
一、站城一体的难点到底在哪里
- 城市中心与铁路枢纽的合一
- 如何化解城市中心需要“集聚”和枢纽站房需要“疏散”的矛盾，构建站城一体示范区是首要问题。
- 现实空间条件的挑战
- 受体量巨大的枢纽站房等空间制约，如何化解现状的碎片化问题是关键。
- 城市设计与枢纽建设的衔接
- 如何确保城市设计方案与站房实施方案衔接，同时保持规划实施的传导质量是挑战之一。
二、出站即中心
- 活跃的新城副中心
- 构建多功能板块，形成站-产-城融合共生的都市生活场景，引领发展。
- 慢行即服务
- 通过慢行系统，打造舒适宜人的城市公共环境，激发地区活力。
- 交通中心和夹心地
- 通过交通中心实现新老站房的缝合，打造站内体验胜地。
三、实施平台
松江枢纽地区设计方案参与上海新城设计展后，引发了社会广泛关注。控规批复后，我司协助区局和开发主体迅速启动实施平台，持续跟进地区的发展和建设，助力城市设计和控规的高品质落地实施。
发表回复