轨道交通与土地一体化开发的盈利模式探讨

利润分配方式

1)以商业物业实物利润分配方式为主。轨道交通公司应自留商业物业用于经营，以实现轨道交通运营和商业物业经营的规模效益和资源配置效益。

2)根据具体项目的实际情况，灵活采用物业分配方式，或先采取现金分红方式，然后再选择性地回购商业物业。

3)现金利润和物业利润的比例关系，根据轨道交

通公司年度现金流的需求情况，具体规划配置。

合理利用利润，实现盈利

1)总体上用于支持地铁建设和运营，基本策略是：在弥补运营亏损的前提下，构建盈利模式，通过进行资本运作，融入十几倍于利润额的资金，支持地铁新线的可持续建设。

2)部分利润以商业物业的形式实现。利用持续增长的运营客流带来的巨大商业价值，实现持续增长的商业物业经营利润，支持地铁可持续经营和可持续发展。

结语

总之，一体化开发模式的理论研究日渐清晰，应抓住有利时机，充分估计一体化开发中遇到的困难，取得政府相关部门的支持，进行制度创新，最终实现轨道交通物业发展与投融资体系的有机结合，形成城市轨道交通发展“资源—资产—资本”的良性循环。