今（27）日
重庆市政府新闻办举行
“重庆新地标 城市新门户”新闻发布会
介绍重庆东站的建设情况
并回答记者提问
发布人：
- 许洪斌 南岸区委书记、重庆经开区党工委书记
- 吴波 重庆东站指挥部指挥长，市住房城乡建委副主任、一级巡视员
- 石继东 重庆城市交通开发投资（集团）有限公司党委书记、董事长
- 李智刚 重庆铁路投资集团有限公司党委副书记、总经理
人民网-重庆发布记者： 东站枢纽具备站城融合的特点，请问东站站前片区城市开发这方面主要具备哪些功能，计划什么时候能够完工？
石继东表示，为贯彻落实《交通强国建设纲要》，按照市委、市政府总体部署和工作安排，重庆交通开投集团以重庆东站为核心，全面推进站前片区站城一体化的发展，秉持国际一流的集散效率、国际视野的站城融合建设理念、国际水准的TOD商业开发模式进行片区综合开发。
片区主要规划有酒店、办公、公寓、街区商业、会展、文化体育、居住、科研产业等功能。为在开发之初增强商业活力、聚集人气、打造我市新的城市开发热点，计划将东站片区分期开发，将站前核心区域作为整个站城一体化高铁新城开发建设的启动区。
目前，希望通过先期工程，初步构建片区产业生态基础，推动片区的整体开发。
计划首期开发的站前核心区一期工程，拥有星级酒店集群、街区商业、会展、文化体育四大功能。开发体量18.8万平方米，包含有文化会展中心7万平方米、街区商业2.6万平方米、星级酒店集群5.14万平方米、高端公寓办公4万平方米，迅速形成站城融合发展格局。
其中：
- 文化会展中心重点发挥文化交流、特色会展、体育服务三大主题功能，可提供会议、会展、展示、交易、培训等功能，打造成重庆特色的演艺文化地标，让人聚起来；
- 星级酒店集群既是为会议会展产业提供配套服务，同时也为通过重庆东站的来渝游客提供旅居休闲之所，让人留下来；
- 街区商业通过开敞空间，集购物、游玩、美食为一体，为市民和游客提供吃喝玩乐一站式休闲购物体验场景，展现重庆特色街区风貌、人文风情，打造独具特色、具有重庆辨识度的站前形象，让人游起来。
目前，站前核心区设计、施工、招商正同步开展，计划2025年街区商业完工投用，2026年酒店和会展文体完工，一体化打造站房、街区商业、文化会展中心和星级酒店集群等业态，初步形成枢纽产业生态。
后续，整个站前核心区将逐步布局文旅消费、健康服务、国际贸易、总部经济、科技创新等优质产业，打造新一代站城融合新模式，并积极融入整个重庆东站站城一体化高铁新城产业发展体系中。
央广网记者： 重庆东站设计的能承接的发客量规模量位居全国前列，请问在设计建设过程中，对市民的便捷出行作了哪些考虑？
吴波表示，东站枢纽建成通车后，首先是解决中心城区东部无特大型铁路枢纽的问题，极大提高城市内外交通转换效率，让市民出行更高效、更便捷、更省心。
主要有3个维度：
- 东站枢纽建成后，会融入全国“三纵两横”高铁主通道，让出行更高效
- 东站枢纽串联了市内的四条轨道，“五纵六横”的道路网，让出行更加便捷
- 实现站内不超过五分钟换乘，让出行更省心
在东站换乘其他铁路车次，在站台利用扶梯直达高架候车厅就可实现高效换乘。在站内，乘客到站后，要乘坐轨道交通，通过专属换乘通道，不需要二次安检即可快速换乘。
国际在线记者： 重庆东站明年将开通，东站的运营管理情况将如何开展？
李智刚表示，重庆铁路投资集团是重庆铁路的融资、建设、资产及运营管理的主体。重庆东站作为重庆门户标志，从营运管理上将按照其基本属性和定位来开展。主要有以下几个方面：
- 超前的谋划，按照重庆地标、站城融合、“四网”融合、综合配套、绿色低碳等新理念，提前谋划设计、建造、运营乃至维护。
- 高标准建设，按照目前铁路站房最高标准建设，在建设过程中，除严格建设管理以外，采用BIM建造等技术手段，同时将建设要求和运营要求一并融合，实现工程质量一次达标，功能需求一步到位。
- 按照数字重庆总体要求，在基于传统的铁路客服系统的基础上，纳入数字重庆的重庆东站智慧系统，让东站的运行管理实现智能化，有效提高用户体验。
- 优化组织。按照整个东站目前的进度，将提前计划工期建成，为试运营提供了更充足的时间和有利的条件，做好充分的准备，期待重庆东站顺利的开通运行。
新华网记者： 随着重庆东站站城融合的深入推进，这将会给南岸带来哪些发展机遇？
许洪斌表示，主要有几个方面：
- 城市能级提升的机遇。
- 产业能级提升的机遇。
- 开放能级提升的机遇。
此外，我们还会提供精准的配套政策，推出“共性+个性”的政策包，围绕产业、科技、投融资、人才服务等11个方面，量身定制支持政策。积极营造良好的营商环境，做到办事不出园区，一件事一次办，为企业提供全链条、全周期、精细化、专业化的贴心服务。
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