来源： 临平发布
日期： 2024-04-18 19:52
地点： 浙江
图片： 图片链接
近日，备受关注的临平北站终于迎来了最新进展！杭州临平北枢纽启动设计方案招标，计划打造新一代站城融合枢纽。
打造新一代站城融合枢纽
杭州临平北枢纽启动招标
根据招标公告，设计方案将致力于打造新一代站城融合枢纽，对临平北枢纽及周边地区进行一体化设计，形成杭州东北方向的门户，临平北部的城市核心板块。这不仅是一个枢纽站的设计，更是从城市角度出发的“站城融合”设计方案。
核心设计板块位于杭州市东部临平区，是国家级经济技术开发区的核心区域。
征集围绕核心区城市设计和重点核心板块概念建筑设计方案展开，要立足临平区整体功能和规划结构，重点研究用地功能比例、枢纽本体与周边城市的关系，明确站城一体的空间布局模式。
约10平方公里规划设计范围明确
招标公告中明确了整体规划研究的范围，画了三个圈：
- 规划研究范围约10平方公里，西至星河路，东至禾丰港，北至兴旺大道，南至临平大道。
- 城市设计范围约2.6平方公里，包含宏达路、五洲路以北，宁桥大道、康信路以南，星河路、顺达路以东，禾丰港、荷禹路、顺意路以西区域。
- 概念建筑设计范围约1.2平方公里，包含临平北站在内的一体化设计区域。
连接多条重点高铁
杭州全新铁路客运车站值得期待
杭州已有四座主要大型铁路客运车站，分别是杭州站、杭州东站、杭州西站和杭州南站，它们都有着不同的定位和分工。
根据规划，沪乍杭铁路将穿越临平北部并设置临平北枢纽。未来临平北枢纽将向东连接沪杭、苏杭通道，向西连接杭宁、杭武、杭温等通道，具备服务长三角及周边地区的能力。
临平北站枢纽的打造与临平区提出的打造“深度融沪桥头堡，产城融合示范区”不谋而合，未来将为城市融入长三角、接轨大上海、发展都市圈奠定基础。
2022年9月22日，作为杭州亚运会交通配套工程的杭州西站正式投入运营，“轨道上的长三角”再添新成员。
少有人知道的是，这座便捷、绿色、蕴含独特美感与科技的高铁站，它的总建筑师竟是一位年逾八旬的老人。
2017年，当时已82岁高龄的中国工程院院士、中国建筑师最高奖“梁思成建筑奖”获得者、中国工程勘察设计大师程泰宁开始主持设计杭州西站。如今人们在杭州西站里看到的诸多新颖独特的设计，正是程泰宁多年探索和研究站城融合发展设计理念的实践成果，这些成果也使杭州西站成为了目前国内站城融合理念的标杆项目。
在杭州亚运会即将开幕前夕，新华社记者在杭州对程泰宁院士进行了专访，并在程泰宁院士的带领下，走进杭州西站，感受这座车站的“未来感”和江南美学特色，以及车站蕴含的站城融合和以人为本的设计理念。
今年已88岁的程泰宁如今依然工作在一线，每年仅有春节休息五天，即便周末也在办公室工作，精力充沛，干劲十足。程泰宁认为，当下的自己，内心里仍然有想要表达和创作的热情，而这份热情最初则来自于他年轻时立下的一个志愿。
程泰宁曾主持设计杭州黄龙饭店、浙江美术馆、南京博物院、加纳国家剧院等150余项国内外重要工程，数十年来，他始终坚持不懈在一个个作品中书写经典、探索创新。
他寄语年轻建筑师们要“热爱建筑”，更将建筑师比喻为一个书写历史的角色，因为在他看来，当代建筑师的工作就是在书写一部“给后人看的、新中国21世纪的文化史”。
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