3. 4. 6 BIM 触摸式服务平台平台内展示整个建筑BIM 模型及相关信息，来访客户可以通过服务平台在建筑内漫游，浏览整个建筑，了解整个建筑大楼信息，可以通过服务平台快速定位建筑内的各个位置，并自动规划行走路线。BIM触摸式服务平台见图5。3. 4. 7 BIM 移动终端移动终端与BIM 运维平台相对接，运维指挥人员通过平台发布任务或相关信息，信息推送到运维人员的移动终端，运维人员通过移动终端接收到任务或信息进行实际操作或查看（见图6）。以上基于BIM 的智慧运维管理平台，功能比传统的楼宇自动化更强大、更实用、更先进。如：设备管线等三维可视化地精确维护，基于移动终端的现场隐蔽工程显式化，应急处置下的三维可视化预览和演练、智能化系统运行的实时提示；报警的工单自动派发、工单派发后的自动流出管理、工单完成后的情况统计和任务评估，其中工单不仅仅限于智能化系统，而是整个高铁枢纽的所有机电系统；高铁站资产管理和三维可视化展示和报告、能耗综合分析与节能建议；可实现子系统间联动： 视频监控系统和入侵报警系统的联动（入侵报警触发后视频进行云台、焦距等自动调整并开启全时录像功能，入侵报警取消或处理后，视频恢复原状态）， 视频监控系统与停车场管理系统的联动，停车场管理系统与智能照明系统的联动，信息发布系统与入侵报警系统的联动， 智能照明系统与入侵报警系统的联动。
4 结束语高铁站综合枢纽数量、规模与其核心地位与日俱增，但是存在“重项目、轻规划”“重建设、轻应用”［11］ 等诸多的问题，只有通过强制性推行“智慧化”城市理念，充分运用BIM集成技术、大数据、物联网等新信息技术，减少各方资源割据与建管分离，真正意义的智慧规划、智慧设计、智慧建设、智慧运营与管理，才能实现合理的规划、统筹集约的建设、精细的运营。
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