1.1.2 研究缘起在研究生企业实习阶段，跟随导师参与并完成了站城一体化理念下的衢州西站设计。在整个方案的设计过程中，通过对当前我国铁路客站的建成实例分析及相关研究文献的阅读，对我国铁路客站的发展有了一些基础的思考与认识，同时也发现了在铁路客站发展过程中出现的问题。尽管我国铁路客站经历了不同时期的模式转变，但是在客站与城市的关系处理上仍然存在较大问题，客站设计在提升交通效率的同时，未能很好的将其与城市功能及空间融合，平衡好客站作为“交通枢纽”与“城市场所”的双重属性。基于这样的问题导向和国外站城一体设计理念成功实践的背景之下，笔者开始了对站城依一体化设计课题的研究。
与设计参考。1.2 研究目的及意义1.2.1 研究目的本文以站城一体化的综合交通枢纽型铁路客站的设计策略为研究内容，首先，希望对站城一体化设计的国内外相关理论、发展过程、及实践成果做一个系统性的梳理；然后，通过对采用线正上式站型的综合交通枢纽型铁路客站的实地调研和文献研究，总结出其在站城一体化设计方面所存在的问题；其次，结合大量国内外站城一体化设计典型案例的研究，总结出站城一体化的客站在不同设计方面所呈现出来的核心特征；最后，基于对站城一体化设计的充分研究，结合我国具体的国情及站型，提出相适应的站城一体化设计策略。通过多维度与递进式的研究目的，期望能在我国现行的体制及制度下做一些有意义的探索，为我国今后铁路客站的站城一体化设计提供一定的理论依据
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