轨道交通对大都市区外围地区规划开发策略的影响

开发时序与建设主体

对于新建地区，应当尽量保证新城与轨道交通开发建设的同时进行，这有助于减少人们在轨道交通到来之前对小汽车出行的依赖，进一步在新城区形成可持续的出行结构。同时，应当对目前外围城镇集中的出行需求进行分析，从而确定哪部分路段应当先行开通，解决最迫切的出行需求。在建设主体方面，尽量保证同一个开发主体负责新城与轨道交通的建设，保证轨道交通在时间或空间上配合土地开发，新城与轨道交通实现整合。

分期实施与弹性控制

轨道交通对于城镇发展的影响不是一日能够显现的，在城镇发展的不同阶段，其影响机制与表现也是不同的，另外城镇发展也具有很大的不确定性。因此，外围城镇在编制轨道交通站点地区相关规划时，应当注重规划的分期实施与弹性控制，保证规划能够更好地指导城市建设，使轨道交通对地区发展的影响最大化。