摘要
在碳中和背景下，TOD 项目步入了低碳开发的新时代。但国内从 TOD 角度探讨“减碳增汇”的研究与实践较少，将“双碳”目标融入 TOD 项目中还需要规划师做出积极响应。文章结合广州赤沙车辆段场站综合体项目，从强调用地功能混合减少交通出行距离、增加立体绿化、提出深入利用清洁能源等方面，构建 TOD 项目的低碳转型路径。
Abstract
In the context of carbon neutrality, the TOD project has entered a new era of low-carbon development. However, there are few researches and practices on “carbon reduction and sink increase” from the perspective of TOD in China, and planners still need to make positive responses to integrate “carbon peaking and carbon neutrality goals” into TOD projects. Combining with the complex project of Chisha subway depot in Guangzhou, this paper constructs a low-carbon transformation path of TOD project from the aspects of emphasizing land function mix to reduce traffic travel distance, increasing three-dimensional greening, and further utilizing clean energy.
关键词 Keywords
- TOD
- 碳中和 Carbon Neutral
- 减碳增汇 Carbon Reduction and Sink
- 用地复合 Land Compound Use
- 立体绿化 Three-Dimensional Greening
文／陈灿振 广州市城市规划设计有限公司 工程师
梁 轩 广州市城市规划设计有限公司 助理工程师 硕士
DOI：10.19875/j.cnki.jzywh.2023.10.017
引言
我国在 2020 年提出：碳排放将在 2030 年前达到峰值，并在 2060 年前实现碳中和。实现“碳达峰”“碳中和”目标，对全球减排的战略意义重大，也是推动高质量发展的内在要求。
1 低碳 TOD 项目发展现状
1.1 理论研究现状
尽管 TOD 概念为城市发展做出了巨大的创新，但它们的手段和重点主要集中在可持续交 通方面，欠缺对生态和环境两个维度的相对考 虑。在经历了大规模建设发展后，当前国际对 该类项目的关注、发展方向已经向低碳方向转 变。绿色 TOD，是一种对环境更加友好的规划 方法，源自欧洲的城市发展模式 [1]。它采用可 持续的交通系统，并根据周边地区的设计进行 调整。其最终目标是建设一个自给自足和可持 续发展的城市。
该概念主要结合了 TOD 和绿色都市主义的 重要元素。两者的结合以多种方式实现了绿色 TOD 的可能性：（1）高密度。包括高人口密 度和高密度住房，使轨道站恢复其原有的效能， 以提高使用率和载客率，以及减少可再生能源 的消耗 [2]。（2）混合用地。从车站发展到包括 住宅、商业、工作、购物、图书馆服务和其他 日常活动的区域，并使用更多有设计感的慢行 步道和骑行道，引导并鼓励在社区范围内使用慢行方式进行接驳，围绕交通走廊周边地区建 设绿色社区。（3）减少地面停车和不透水表面。 地面停车位将消耗许多郊区房屋一半的土地资 源，通过减少停车位可以创造更多的绿色城市 开放空间，而增加城市透水表面可以减少过度 城市化带来的热岛效应 [3]。
在影响 TOD 项目碳排放因素方面，黄伟等 人通过 FANP 技术的 HOQ 矩阵，计算了绿色 TOD 概念下建成环境规划设计需求标准因素的 绝对权重并优先排序。计算和排名结果为：（1） 土地利用密度；（2）土地利用组合；（3）城 市设计；（4） 目的地可达性；（5）开发交通 走廊周边区域；（6）绿色建筑设计；（7）低 碳交通规划；（8） 可再生能源利用；（9）城 市开放空间 [4]。深圳市光明城科学城运用低碳 理念进行设计，加强土地利用与低碳交通耦合 性。研究人员发现土地开发强度影响土地吸引 力，开发强度高、功能丰富的区域，容易成为人们的目的地，与同等级的公共交通系统相结 合，中长距离交通的分担率将有明显的提升 [5]。
在低碳理念下，清洁能源和能源的循环利 用也尤为重要。站内太阳能发电、小型风力发 电机、光伏一体化建筑等能有效减少能源消耗， 降低温室气体排放量 [6,7]。在高密度环境下，从 废水、可燃废物中生产的可再生能源通过集中 制冷或供热被重新利用，部分电力可输送至周 围的家庭和企业 [8]。在减碳策略以外，增汇也 是碳中和中的重要一环。增汇源自树木、森林 等生物汇碳 [9]。TOD 项目中设计的景观与绿化、 水域等，均可产生固碳效果 [10,11]。
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